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中宝研究公司是否有新举措?副驾驶员还将进行一次偏差碰撞,这使得获得全面

发布时间:2021-01-10 20:00:23

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以上距离还有点远,我们还是说汇中宝本身已经度过了半年的休眠期,并发布了最新的汽车碰撞测试结果,中宝研究公司最近发布了新版本的规则征求意见,将把一些项目添加到2017年版。从项目草案的角度来看,2020年版的碰撞测试标准总体上比较严格,涉及的项目更多。

首先在征求意见稿中,耐撞性与维修经济性指数,除了现在的正面低速结构碰撞和追尾低速结构碰撞,还将加入保险杠全宽正面碰撞、保险杠全宽追尾碰撞、保险杠静态测试,相比于之前的两个碰撞测试项目,未来增加的3个项目,将使整个评价维度更加科学、全面。当然最大的变化是正面25%偏置碰撞测试,之前中保研所做的正面25%偏置碰撞测试,基本上都是基于驾驶侧,在国内就是左侧,这导致很多车辆的a柱变形,驾驶舱变形。而到了新版规则下,中保研参考美国iihs最新标准,将不仅仅只针对左侧进行正面25%偏置碰撞,也将对右侧副驾驶侧进行正面25%偏置碰撞测试。当然这样更加全面的碰撞测试是有意义的,因为很多事故证明,大多数司机在发生碰撞事故时,会本能偏转方向盘,使副驾驶遭遇撞击,所以对副驾驶侧进行正面25%偏置碰撞测试,除了使整车安全性评价更加全面外,也能防止一些车型只针对左侧进行加强。

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